立下山東省智慧港口科技示范工程“軍令狀”；“十四五”期間，集團總部設不低于5億元專項科研資金支持重點領域科技創新；研究出臺科技創新十大激勵措施，并布置2022年山東港口交通強國“智慧港口建設”試點任務重點工作……2022年1月7日，山東省港口集團在青召開新年首次全集團大會，瞄準科技創新再下“猛藥”，以更大力度鼓勵推動科技創新，提速世界一流海洋港口建設進程。
以科技創新引領港口發展
習近平總書記深刻指出，創新是引領發展的第一動力，抓科技創新就抓住了發展全局的“牛鼻子”。山東港口是全國首個交通強國“智慧港口建設試點”單位，在貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展，服務國家戰略，帶動全省新一代信息技術產業創新中承擔著重要的支撐和引領作用。
山東港口成立以來，始終以“加快建設世界一流的海洋港口”為總目標、總遵循，將智慧綠色港口排在“五個國際領先”的發展定位之首，在全國港航領域率先發布綠色低碳港口“十四五”規劃，加快推動科技創新發展。
兩年多來，山東港口成功獲批交通強國“智慧港口建設試點”單位，與華為、SAP、阿里云等高科技頭部企業深度合作，在行業內首創“1+N”智慧港口頂層設計，全自動化碼頭7次刷新世界紀錄，創造了全球首個智能空軌集疏運系統、順岸開放式全自動化集裝箱碼頭等多個全國乃至全球領先的科技成果；集裝箱無紙化管理系統在國內兄弟港口推廣應用，在“出成果、出經驗、做示范引領”上邁出了新步伐。
當前，山東港口正全力推進“風光儲氫”、“云大移物智”、5G、區塊鏈等智慧綠色技術的創新和推廣，致力于成為科技強國的“優質試驗田”。
山東省委、省政府，省科技廳、交通運輸廳對山東港口的科技創新業績高度認可并持續賦能。在“9個強省突破”任務中，海洋強省、科技強省、交通強省、數字強省突破均對山東港口科技創新提出明確要求；省交通運輸廳推動山東港口獲批首個交通強國“智慧港口”建設試點單位任務，指導建設交通行業自動化碼頭技術研發中心，將山東港口的科技創新推向了國家層面。
立下智慧港口建設“軍令狀”
在1月7日召開的“智慧引領 科技支撐 創新驅動，加快建設世界一流海洋港口”科技創新大會上，山東省港口集團展示了未來五年在鼓勵科技創新方面的決心和意志，將以實際行動深入貫徹習近平總書記關于科技創新的重要論述精神，堅持智慧引領、科技支撐、創新驅動，以更大力度推動科技創新工作再上新臺階，奮力實現國際領先的智慧綠色港建設新突破，提速世界一流海洋港口建設進程。
省科技廳黨組成員、省海洋科學研究院院長李儲林，省交通運輸廳黨組成員、副廳長司家軍，山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原出席活動。李儲林、司家軍、霍高原講話，山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利主持。山東港口各直屬單位主要負責人及山東港口科技創新獎獲獎代表參加會議。
大會上，省科技廳、交通運輸廳與山東港口簽訂了山東省重大科技創新工程“智慧港口科技示范工程”任務書，將重點聚焦科技賦能提升港口發展能級，推動我省涉港產業集聚發展，建成全球智慧港口樣板。
據悉，山東省智慧港口科技示范工程是省科技廳“技術攻關+產業化應用”重大科技創新示范工程，是我省歷史上第一個智慧港口類科技創新重大示范工程，也是迄今為止資金支持規模最大、架構體系最綜合的智慧港口系統工程，由山東港口牽頭，為山東港口未來科技創新開辟了更廣闊空間。
山東港口迅速落實，與項目參研單位——青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港、物流集團、裝備集團、科技集團簽訂課題攻堅任務書，緊緊圍繞任務書中的五大攻關課題，領導掛帥、壓實責任、倒排工期，切實做到“提能級、帶產業、攻關核心技術”。
李儲林表示，全面提升科技創新水平、推動智慧港口綠色港口建設，是貫徹習近平總書記重要指示精神的使命任務，貫徹落實省委、省政府推進交通強省的重要職責。希望山東港口全力推進交通強國智慧港口建設試點任務，成為我省國有企業科技創新的引領者；持續放大沿海港口一體化改革成效，以領先的科技創新能力服務物流鏈產業鏈和區域經濟高質量發展，擔當國有企業社會責任；持續助力在增強經濟社會發展創新力上走在前，服務新時代現代化強省建設，服務國家戰略。
霍高原表示，山東港口將堅定踐行習近平總書記對山東提出的“三個走在前”重要指示要求，立足新發展階段，全面落實省委各項決策部署，系統謀劃、攻堅克難，切實發揮科技創新在轉型發展高質量發展中的引領作用，真抓實干、久久為功，奮力開創國際領先的智慧綠色港建設新局面，以革故鼎新的勇氣、只爭朝夕的姿態，把握大勢、搶占先機，推動山東港口在科技創新工作上勇拔頭籌、永立潮頭。
至少投入5億元支持科技創新
近年來，黨中央、國務院《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》相繼提出加強對可能引發交通產業變革的前瞻性、顛覆性技術研究，加快提升交通運輸科技創新能力，推進交通基礎設施數字化、網聯化的要求；交通運輸部等九部委《關于建設世界一流港口的指導意見》進一步明確了加快智慧港口建設，加強自主創新、集成創新。
2022年是交通強國試點任務建設“兩年建成、三年優化、持續領先”的關鍵一年，也是智慧港口科技創新示范工程建設的起步之年。山東港口作為交通強國“智慧港口建設試點”單位，承擔著解決好“做強做優”、在創新中轉型、在轉型中創新的多重任務，對引領中國港口行業科技進步和全球可持續交通技術進步有重要示范作用。
基于此，山東港口在會上發布了《山東省港口集團“十四五”科技創新專項規劃》，并布置2022年山東港口交通強國“智慧港口建設”試點任務重點工作，立足實際、精準落子，加速布局科技創新。
根據規劃，山東港口將以數字化轉型為主線，布局10大重點研發方向、聚力6大重點科技攻堅、組織實施10大重大科技工程，并制定了體制機制建設和重點任務保障措施，出臺科技創新十大激勵措施。到2025年，山東港口將努力實現科技研發能力和應用水平顯著提升，科技創新能力顯著增強，初步建成適應世界一流海洋港口建設的科技創新體系，努力成為智慧綠色港口產業鏈的“鏈長”，國家技術創新的優質“策源地”。
圍繞2022年山東港口交通強國“智慧港口建設”試點任務重點工作，山東港口對照交通強國智慧港口建設實施方案和任務驗收指標，集全港技術力量，扎實完成好“123”建設任務（1標準：智慧港口標準體系及10項標準規范的制定；2平臺：云生態平臺、智慧大腦平臺；3工程：自動化集裝箱碼頭信息系統工程、傳統碼頭智能化改造工程、智慧港口信息基礎設施工程），突出“出成果、出標準、做示范引領”，高標準超額完成試點任務，全面賦能國際領先的智慧綠色港建設，力爭在交通強國試點任務率先獲批基礎上，2022年實現率先完成、率先驗收。
值得注意的是，僅年度科技研發專項支持資金一項，山東港口集團總部將設科技研發專項支持資金，每年出資1億元、“十四五”期間累計出資不低于5億元，真金白銀、真招實措，支持各權屬單位重點領域科技創新。
司家軍表示，山東港口編制頒發的“十四五”科技創新專項規劃，公布了重點研發方向、重點科技攻堅和重大科技工程，相信山東港口有基礎、有能力組織實施全省智慧港口科技示范工程，為全省、全國乃至全球智慧港口建設打造科技創新的示范和樣板。希望山東港口以實施重大科技項目為抓手，全面推進智慧港口技術突破和產業發展，為建設海洋強省和科技強省提供科技支撐，打造我省智慧港口科技產業先發優勢，形成新一代智慧港口技術體系的前瞻布局，推進形成智慧港口健康發展的良好生態，為推動形成全域創新格局再做貢獻。
讓港口科技人員“名利雙收”
從1972年使用吊車加鋼絲繩吊裝第一個集裝箱，到今天首創全世界最先進的自動化碼頭，平均效率超過國外同行業50%；從缺少制造設備，幾乎所有工藝都要依靠委外加工，到今天擁有幾千臺高端裝備，能夠生產國際上最先進的7080橋吊，山東港口以科技創新追尋高質量發展的腳步始終堅定、從未停歇。
據介紹，此次科技創新大會，是山東港口在新年伊始召開的首個全集團大會，如同新年春雷第一聲，充分凸顯了科技創新在山東港口發展中的地位和分量，體現了山東港口以科技創新開路、賦能，推動智慧綠色港口建設的決心和意志，也發出了實現科技創新發展的宣言書、集結號和動員令。
會上，與會領導為獲得2021年山東港口科技創新獎的“順岸開放式全自動化集裝箱碼頭關鍵技術創新及應用”等項目隆重頒獎，讓港口科技人員“名利雙收”。同時，為落實創新驅動戰略，推動科技創新、成果轉化和科學普及，促進港口科技繁榮與發展，山東港口成立了科技工作者協會，“時代楷模”、山東港口高級別專家張連鋼任科技工作者協會主席，霍高原為協會授牌。
張連鋼和青島港、裝備集團、科技集團代表作表態發言，一致表示，將發揚鍥而不舍的“釘子精神”，打贏關鍵核心技術攻堅戰，帶動全港開展科技創新、科技攻關，為山東港口建設國際領先的智慧綠色港作出更大貢獻。（半島全媒體記者 馬正拓）
圖/文來源半島都市報
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