11月20日上午，廈門港務、英颯（中國）整車進口項目交接車儀式在廈門海滄舉行。這批車自廈門海滄口岸登陸后，將發往全國25個城市4S店進行銷售。這是廈門港務控股集團旗下廈門港務發展拓展港貿結合供應鏈業務發展的一次里程碑事件，也是在福建省港口資源整合大背景下新業務的一種探索。
福建自貿試驗區廈門片區黨工委委員、海滄園區辦事處主任林江帆、副主任康良，廈門海關商檢處二級調研員方志杰，廈門港務控股集團副總經理陳朝輝、江蘇中馳汽車發展有限公司總經理周素芳等領導參加了交接車儀式。
11月6日下午，第一批德國英颯奔馳從德國不萊梅哈芬港運載至廈門嵩嶼碼頭，后轉棧至海滄進口汽車檢測場，標志著廈門港首次以全程供應鏈模式實現“中規車進口”。
廈門港務發展物流事業部相關負責人表示，此次由廈門港務貿易有限公司進口的中規車項目，是海外整車通過大規模水路運輸的全新嘗試。籍此嘗試，港務發展協同整合了旗下港務貿易、廈門外代國運、廈門外代報關行等資源，開啟全程供應鏈配套服務模式，即自海外工廠接貨起為客戶提供海運、報關、運輸、倉儲、配送等，進一步體現了廈門港務控股集團對全球物流供應鏈的整合優勢。汽車清關后，由英颯貿易有限公司負責國內批發與零售。據悉，截至今年12月底，共5批次300余輛英颯奔馳中規車將陸續運抵廈門港。
在廈門海關、自貿委等口岸部門的指導和支持下，此次“中規車進口”全程供應鏈配套服務為客戶提供了全程“一站式”綜合物流系統解決方案，有效解決了客戶擔憂的海運時間長、船班難預定、進口手續繁瑣的問題，提高了貨物運輸時效，降低了企業運營成本，實現境外采購與國內消費者零距離對接，國內消費者將以更低的價格享受到更高品質的購車服務。
值得一提的是，本次“中規車進口”業務是在海外疫情持續惡化，歐洲多國實施邊境管控對國際貿易產生較大影響的情勢下開展，港貿結合的全程供應鏈配套服務有效克服了貨物提貨、裝箱、進站延緩等重重困難，為廈門港打造了有效增量，也將為中國(福建)自由貿易試驗區廈門片區整車進口業務的發展起到積極推動作用。汽車進口或將成為集團積極拓展港貿結合供應鏈業務的一張“新名片”。
現場聲音
推動海滄整車口岸業務做大做強
林江帆 福建自貿試驗區廈門片區黨工委委員、海滄園區辦事處主任
整車進口產業平臺作為自貿區產業平臺之一，面臨行業的轉型升級。此次廈門港務控股集團與江蘇中馳通過整合雙方的優勢資源，開展奔馳授權改裝品牌“英颯”汽車的中規車進口業務，是海滄整車進口口岸開展中規車進口業務的一次新嘗試，也是海滄整車進口口岸產業補鏈強鏈的一次新探索。
廈門海滄整車進口口岸2017年5月獲批，兩年半的時間，就實現了口岸單月整車進口破千輛的佳績。今年9月，海滄保稅港區獲批升級為海滄港綜合保稅區，自貿委將充分利用自貿區和綜保區“雙區疊加”的政策優勢，進一步優化營商環境，招商引資，推動海滄整車口岸業務做大做強。
協同整合提升市場競爭力
陳朝輝 廈門港務控股集團副總經理
廈門港務、英颯整車進口項目總貿易額超3億元，采用全程供應鏈模式，旨在推動集團以貿易為龍頭、以物流拓展為實質，覆蓋貿易環節的綜合物流增值業務的發展。項目聯動港務貿易、廈門外代、嵩嶼碼頭等單位，提升了集團內部協同能力和整合服務優勢，進一步提高效率，降低操作成本，充分滿足了客戶不同層次的業務需求，提升了整體市場競爭力。
英颯奔馳整車進口項目進程
2020年4月21日
廈門港務控股集團旗下廈門港務貿易在廈門自貿委的牽頭下與重慶英颯貿易有限公司就德國英颯奔馳整車進口貿易項目達成合作意向，現場簽約金額達4.5億人民幣。
2020年8月
廈門港務貿易委托廈門外代，實施英颯奔馳整車進口項目，計劃從德國進口306臺德國英颯奔馳品牌中規車。
2020年9月
德國不萊梅哈蘇港里，德國英颯奔馳車順利到港，進行整車貨物提貨、裝箱、進站等環節，并按計劃乘坐“地中海萬迪亞”號運往廈門港。
2020年11月6日
“地中海萬迪亞”號靠泊廈門嵩嶼碼頭，該批中規車首批集裝箱貨柜進行卸船。
2020年11月7日
項目首批集裝箱貨柜從廈門嵩嶼碼頭轉棧廈門遠海碼頭。
2020年11月9日
項目首批集裝箱貨柜的中規車在遠海碼頭進行拆柜工作， 并運往檢測線進行檢測。
2020年11月20日
廈門港務、英颯（中國）整車進口項目交接車儀式在廈門海滄舉行。這批車自廈門海滄口岸登陸后，將發往全國25個城市4S店進行銷售。
